Luftfilter 6I2503+6I2504 P532502+P532501 AEM2682 6I-2503 600-185-5100 C281045/2 F435741 for reservedeler til gravemaskin

6I2503 Produktstørrelse

Ytre diameter 1 : 280 mm
Høyde: 425mm
Ytre diameter 2: 280mm
Innvendig diameter 1 : 148mm
Høyde 1: 417 mm
Høyde 2: 405 mm
Egenvekt: 2,48 kg
Lengde innvendig: 290mm
Innvendig bredde: 290mm
Vekt: 2,928 kg

6I2503 OEM-referansenummer

CATERPILLAR : 6I-2503
GRØFT HEKS: 5001086
GRADALL: 80484117
GRADALL: 80484133
GROVE: 9304100242
INGERSOLL-RAND : 53207478
JOHN DEERE : F435741
JOHN DEERE : T191321
KAWASAKI: 3098170850
KOBELCO : 84165288
KOBELCO: LC11P00018S003
KOMATSU : 42401H0P03
KOMATSU: 600-185-5100
KOMATSU: 600-185-5110
TIMBERJACK : F434391
ALCO FILTER: MD-7518
FLEETGUARD : AF25129M
KNECHT: LX 2008
MAHLE: LX 2008
MANN-FILTER: C 28 1045
MANN-FILTER : C 28 1045/2
MEKAFILTER: FA3254
MGA: FA3254
SCT Tyskland: SB 3112
UFI : 27.418.00

6I2504 Produktstørrelse

Ytre diameter 1 : 150 mm
Ytre diameter 2: 142,3 mm
Høyde: 410mm
Innvendig diameter 1 : 109mm
Høyde 1: 394 mm
Innvendig bredde: 155 mm
Vekt: 1,056 kg
Egenvekt: 0,68 kg
Lengde innvendig: 155 mm

OEM referansenummer

CATERPILLAR : 6I-2504
JOHN DEERE: AT323638
JOHN DEERE : F435742
KOMATSU : 42401H0P02
KOMATSU : 600-18505120
PERKINS: 2652C832
ALCO FILTER: MD-7518S
BALDWIN: RS3507
GRØFT HEKS: 5001087
DONALDSON: P532504
FI.BA : FC-555
FILFILTER: HP 2519
FLEETGUARD : AF25130M
GRADALL: 80484116
HENGST FILTER : E808LS
KAWASAKI: 3098170840
KOBELCO : 84165239
MANN-FILTER: CF 15 136
MFILTER: A 560/1
MISFAT: R474
SAKURA: A-5559
SCT Tyskland: SW 3811
SOFIMA: S7419A
TIMBERJACK : F434392
UFI : 27.419.00
WIX-FILTRE: 46595

Utskiftingstid for luftfilter

Det avhenger av det omgivende luftmiljøet der kjøretøyet brukes.Hvis det er en by med bedre luftmiljø, er det ikke noe problem å bytte den ut hvert år.Hvis det er et industriområde, er forurensningen alvorlig, og filterelementet er mer sannsynlig å være skittent.
Da anbefales det å forkorte erstatningssyklusen, som kan byttes ut på ca. 8 måneder.Utskiftingssyklusen til luftfilteret er i utgangspunktet den samme, uavhengig av modell, men kun relatert til graden av miljøforurensning.
Utvidet informasjon:
Over tid vil blokkeringen av luftfilterelementet påvirke inntaksluftvolumet til motoren, og dermed endre luft-drivstoffforholdet i motoren, og dermed påvirke forbrenningsprosessen, og utsatt for problemer som karbonavsetning inne i motoren, ustabil tomgangshastighet, effektfall og drivstofforbruk øker.
Mange sier at filterelementet er skittent fordi det er mye støv på overflaten.Bare ta den ut regelmessig og blås den med en luftpistol.Hvis du er bekymret for for mye støv, før utskiftingstiden, for eksempel et halvt år, er det ok å ta den ut og blåse den, men det er fortsatt nødvendig å bytte den når det er på tide å bytte den, og du kan ikke fortsette å blåse den og bruke den uten å erstatte den.
For først og fremst, hvis filterelementet blåses for mange ganger, vil det blåses ut, og hvis det blåses ut, kan det ikke brukes.Dessuten blåser luftpistolen bare av noe synlig støv på overflaten.Støvet og bakteriene i midten av filterelementet kan ikke blåses av, så ikke vær lat og spar penger.Utskiftingssyklusen for disse tingene på kjøretøyet er rimelig.