China Factory høykvalitets lastebiloljefilter 51.05504-0122 for dieselmotordeler filter diesel

Produktstørrelse

Ytre diameter: 113 mm
Ytre diameter 1: 113mm
Innvendig diameter 1 : 56 mm
Høyde: 202mm
Innvendig diameter: 45 mm
Tillegg/tilleggsinformasjon : med forsegling

OEM referansenummer

CLAAS : 001 991 000 0
CLAAS : 00 199 100,01
LIEBHERR : 11110427
MAN : 51.05504-0107
MAN : 51.05504-0108
MAN : 51.05504-0122
VAG: 2V5 115 466
AL-FILTER: ALO-8163
ALCO FILTER: MD-621
ARMAFILT : OB-121/204.0
ASAS: AS 1566
BALDWIN : P7329
BOSCH: F 026 407 051
BOSCH: P7051
RENE FILTRE: ML4520
COOPERS: LEF 5206
DIGOMA: DGM/O 13125
DONALDSON: P550820
DT: 3.14106
DT Reservedeler: 3.14106
FEBI BILSTEIN: 45320
FILFILTER: MLE 1507
FILMAR: EF1055
FILTRON: OE 646/2
FLEETGUARD : LF16244
FLEETGUARD : LF17056
FRAD : 36.18.38/10
GUD-FILTRE: M 145
HENGST FILTER : E422H D86
KNECHT : OX 425D
KOLBENSCHMIDT : 4140-OX
KOLBENSCHMIDT : 50014140
LAUTRETTE : ELH 4759
LUBERFINER: LP 7329
MAHLE: OX 1017D
MAHLE: OX 425D
MAHLE-FILTER: OX 1017
MAHLE-FILTER: OX 425
MAHLE-FILTER: OX 425 D
MAHLE FILTER : OX 425 D ECO
MAHLE ORIGINAL: OX 1017
MAHLE ORIGINAL: OX 425D
MANN-FILTER : HU 13 125 x
MEKAFILTER: ELH4759
MEYLE: 12-14 322 0004
MISFAT: L046
PZL SEDZISZOW: WO1552X
SCT Tyskland: SH 4040 P
SOFIMA : S 5046 PE
SogefiPro: FA5818ECO
UFI : 25.046.00
UNICO FILTER : EL 12205 x
UNICO FILTER : EL 12205 x
VAICO: V34-0023
WIX-FILTRE: 57291

Oljefilter

Oljefilterelementet er oljefilteret.Oljefilterets funksjon er å filtrere ut diverse, tannkjøtt og fuktighet i oljen, og levere ren olje til hver smøredel.
For å redusere friksjonsmotstanden mellom de relativt bevegelige delene i motoren og redusere slitasjen på delene, transporteres oljen kontinuerlig til friksjonsoverflaten til hver bevegelige del for å danne en smøreoljefilm for smøring.Selve motoroljen inneholder en viss mengde gummi, urenheter, fuktighet og tilsetningsstoffer.Samtidig, under arbeidsprosessen til motoren, gjør introduksjonen av metallslitasjerester, inntreden av rusk i luften og generering av oljeoksider at rusk i oljen gradvis øker.Hvis oljen kommer direkte inn i smøreoljekretsen uten å bli filtrert, vil de diverse som finnes i oljen bringes inn i friksjonsoverflaten til det bevegelige paret, noe som vil akselerere slitasjen på deler og redusere levetiden til motoren.