Filterfabrikk høykvalitets autodrivstofffilter E422KP02D168

Produktstørrelse

Ytre diameter: 95 mm
Innvendig diameter 1 : 46 mm
Innvendig diameter 2 : 45 mm
Høyde: 184mm
Filterimplementeringstype : Filterinnsats

OEM referansenummer

CATERPILLAR : 376-2578
INTERNASJONALT: 3004473C91
INTERNASJONALT: 3004473C93
INTERNASJONALT: 3004529C1
AL-FILTER: ALG-7559
BALDWIN: PF7986
DONALDSON: P550821
FLEETGUARD : FS19869
Ramme: CS10853
HENGST FILTER : E422KP02 D168
LUBERFINER: L7694F
WIX-FILTRE: 33991

Drivstoffilter

Faktiskdrivstoffiltermå skiftes hver 30.000 kilometer ved normal bruk.Hvis innholdet av urenheter i drivstoffet er stort, bør kjørelengden forkortes tilsvarende.Men generelt anbefaler vi å bytte den hver 20.000 kilometer.For best mulig utskiftingstid, se instruksjonene i kjøretøyets manual_.
Vanligvis utføres bytte av drivstoffilter når bilen er under større vedlikehold, og luftfilter og oljefilter skiftes samtidig.Men i virkeligheten kan det på passende måte utvides i henhold til situasjonen til bilmotoren, fordi det nåværende teknologinivået for bensinproduksjon er relativt høyt, og prosessen fra produksjon til salg er relativt lukket.Kilometer er ikke noe problem.
For tiden er det to typer innenlandsbensin: etanolbensin og etanolfri bensin.Etanolbensin har en viss renseeffekt, og bensinfilterelementet på kjøretøy som ofte tilsetter etanolbensin har relativt lang levetid.For eksempel er det mange mennesker rundt meg som har løpt hundretusenvis av kilometer og ikke har forandret seg.Drivstofftanken av etanolfri bensin er lett å deponere urenheter.Når du bytter til etanolbensin, er etanol lett å løse opp urenhetene og blokkere bensinfilteret.Dette trenger oppmerksomhet.Mange biler er utsatt for blokkeringssymptomer etter å ha returnert fra andre steder for å fylle på etanolbensin i en periode, og det er vanskelig for uerfarne vedlikeholdsmestre å finne problemet.
Noen ganger klarer ikke kjøretøyet å starte for første gang, og den andre starten er normal, mest på grunn av bensinfilteret.Filtreringseffekten er dårlig, kraften reduseres, og den kan ikke gi nok trykk til drivstoffinjektoren, noe som resulterer i dårlig bensinforstøvning.Men når oljepumpen startes igjen for andre gang, kan trykket være normalt og det kan startes.Derfor, når kjøretøyet er vanskelig å starte og ikke kan utelukkes etter utskifting av tennplugger og andre deler, kan det betraktes som problemet med bensinfilteret.Faktisk, når det er vanskelig å starte, kan du først sjekke problemet med bensinfilteret, fordi tennpluggen ikke er så lett å skade.Ikke bare endre det når du kommer opp, det er bortkastet penger.