Drivstoffilterelement 600-319-3550 motordrivstofffilter

Kort beskrivelse:

Send e-post til oss

Produkt detalj

Produktetiketter

Størrelse

Høyde: 286mm

Innvendig diameter: 98mm

Tetningsringdiameter: 110 mm

Trådstørrelse : 1 5/8-12 UN

Filterimplementeringstype: Påskruingsfilter

Skalldiameter: 115 mm

OEM

KOMATSU: 600-311-3550

KOMATSU: 600-319-3520

KOMATSU:600-319-3550

Kryssreferanse

BALDWIN : BF7948

DONALDSON: P553500

Gjør detdrivstoffiltermå skiftes ut?

Drivstoffilterelementet må skiftes ut.Det finnes to typer drivstoffiltre, det ene er et eksternt drivstoffilter som brukes av de fleste, og det andre er et internt filter som brukes av noen få personer.Er det et innebygd drivstoffilter er levetiden lengre og kan først byttes etter 100 000 kilometer, men hvis det ikke brukes ofte kan det skiftes ut etter noen år.Det er imidlertid mer plagsomt å bytte ut det innebygde bensinfilterelementet, og det er nødvendig å demontere bensinpumpen før du skifter den ut.

Hvis du bruker et eksternt bensinfilter, må det skiftes ofte, omtrent hver 10.000-20.000 kilometer, og utskiftingen er relativt enkel.Derfor må de interne og eksterne bensinfiltrene i utgangspunktet skiftes ut, men levetiden er forskjellig.

Hvis bensinfilterelementet ikke skiftes ut på lenge, vil filterelementet bli skittent, og det skitne bensinfilterelementet vil påvirke situasjonen med utilstrekkelig drivstofftilførsel og ustabilt bensintrykk.

Farene ved å ikke bytte ut bensinfilteret på lenge

1. Hvis akselerasjonen er for rask, vil kjøretøyet føle at kraften er utilstrekkelig og starthastigheten er lav;

2. Det er vanskelig å starte, det tar mange ganger å lykkes, og noen ganger kreves det til og med noen akseleratorer for å starte;

3. Blokkeringen av bensinfilterelementet reduserer drivstofftilførselstrykket, noe som resulterer i en økning i arbeidstrykket til bensinpumpen, noe som ytterligere fremmer skaden på bensinpumpen.

4. Det kan påvirke den plutselige flammen under kjøring, og det er visse sikkerhetsrisikoer;

5. Bensinen kan ikke filtreres fullstendig, noe som vil påvirke en stor mengde karbonavleiringer i motoren etter forbrenning, og kan også forårsake banking.

Derfor, ved å strengt overholde erstatningskravene til bensinfilterelementet, kan bensinen filtreres normalt, slik at den bedre kan delta i motorens arbeid og gi tilstrekkelig kraft til kjøringen av kjøretøyet.