Drivstoffilter UF-10K For Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury påhengsmotor

Drivstoffilter UF-10K

Drivstoffilterklassifisering

1. Dieselfilter
Strukturen til dieselfilteret er omtrent den samme som oljefilteret, og det er to typer: utskiftbare og spin-on.Kravene til arbeidstrykk og oljetemperaturmotstand er imidlertid mye lavere enn for oljefiltre, mens kravene til filtreringseffektivitet er mye høyere enn for oljefiltre.Filterelementet til dieselfilteret bruker stort sett filterpapir, og noen bruker også filt eller polymermateriale.

Dieselfiltre kan deles inn i to typer:
(1), dieselvannutskiller
Den viktige funksjonen til dieselvannseparatoren er å separere vannet i dieseloljen.Tilstedeværelsen av vann er ekstremt skadelig for dieselforsyningssystemet, og korrosjon, slitasje, blokkering og til og med forverrer forbrenningsprosessen til diesel.Motorer med utslipp over nasjonalt nivå III har høyere krav til vannseparasjon og krever bruk av filtermedier med høy ytelse.

(2), diesel finfilter
Dieselfinfilteret brukes til å filtrere de fine partiklene i dieselen.Dieselmotorer med utslipp over de nasjonale tre er hovedsakelig rettet mot filtreringseffektiviteten til 3-5 mikron partikler.
2. Bensinfilter
Bensinfiltre er delt inn i forgassertype og EFI-type.For bensinmotorer som bruker en forgasser, er bensinfilteret plassert på inntakssiden av drivstoffpumpen, og driftstrykket er lavere.Nylonhylser brukes vanligvis.Bensinfilteret er plassert på utløpssiden av drivstoffoverføringspumpen og har et høyt arbeidstrykk, vanligvis med et metallhus.Filterelementet til bensinfilteret bruker stort sett filterpapir, og noen bruker også nylonduk og polymermaterialer.

Siden forbrenningsmetoden til bensinmotoren er forskjellig fra dieselmotoren, er ikke de generelle kravene like strenge som dieselfilteret, så prisen er billig.
3. Naturgassfilter
Naturgassfiltre er mye brukt i gassfelt som metallurgi, kjemisk industri, petroleum, papirproduksjon, medisin, mat, gruvedrift, elektrisitet, byer og husholdninger.Gassfilteret er en uunnværlig enhet på transportmedierørledningen.Den er vanligvis installert ved innløpsenden av trykkreduksjonsventilen, trykkavlastningsventilen, posisjoneringsventilen eller annet utstyr for å eliminere urenheter i mediet og beskytte normal drift av ventiler og utstyr.Bruk, reduser vedlikeholdskostnader for utstyr.

Hvordan drivstoffiltre fungerer

Drivstoffilteret er koblet i serie på ledningen mellom drivstoffpumpen og innløpet på gasshuset.Funksjonen til drivstofffilteret er å fjerne faste urenheter som jernoksid og støv som finnes i drivstoffet og forhindre at drivstoffsystemet blokkeres (spesielt drivstoffinjektoren).Reduser mekanisk slitasje, sørg for stabil motordrift og forbedre påliteligheten.Strukturen til oljebrenneren består av et aluminiumshus og en innvendig brakett i rustfritt stål.Holderen er utstyrt med høyeffektivt filterpapir, som er i form av en krysantemum for å øke strømningsarealet.EFI-filtre kan ikke brukes med forgasserfiltre.

Siden EFI-filteret ofte har et drivstofftrykk på 200-300KPA, kreves det vanligvis at filterets trykkstyrke når mer enn 500KPA, og forgasserfilteret trenger ikke å nå et så høyt trykk.

drivstoffilterets virkning
Funksjonen til drivstofffilteret er å fjerne faste urenheter som jernoksid og støv som finnes i drivstoffet og forhindre at drivstoffsystemet blokkeres (spesielt drivstoffinjektoren).Reduser mekanisk slitasje, sørg for stabil motordrift og forbedre påliteligheten.

Hvorfor bytte drivstoffilter
Som vi alle vet, blir bensin raffinert fra råolje gjennom en kompleks prosess, og deretter transportert til forskjellige bensinstasjoner gjennom dedikerte linjer, og til slutt til eierens drivstofftank.I denne prosessen vil urenheter i bensin uunngåelig komme inn i drivstofftanken, og i tillegg, med utvidet brukstid, vil urenhetene også øke.Som et resultat blir filteret som brukes til å filtrere drivstoffet skittent og fullt av avskum.Hvis dette fortsetter, vil filtreringseffekten reduseres kraftig.

Derfor anbefales det å bytte ut når antall kilometer er nådd.Hvis den ikke erstattes, eller forsinkes, vil det definitivt påvirke ytelsen til bilen, noe som resulterer i dårlig oljestrøm, utilstrekkelig drivstoff, etc., og til slutt føre til kronisk motorskade, eller til og med motoroverhaling..

Kontakt oss