Drivstoffvannseparator B10AL B10-ALdrivstoffiltermonteringssettB10AL B10-AL

Raske detaljer

Eksempelbestilling: Akseptabelt
Diameter: Standard
Høyde: Standard
Trådstørrelse: Standard
OEM: Akseptabelt
Pakking: Tilpasset pakking
Kvalitet: Høy ytelse
Funksjon: Fjern støvurenheter
Pakke: Nøytral, Fargeboks
Opprinnelsessted: CN;HEB
OE-NR.:B10-AL
Garanti: 5000 mil
Bilmodell: Lastebil og annet
Størrelse: Standardstørrelse

Effektiv filtrering ved 25 GPM strømning eller 10 GPM (30 tommer) gravitasjonsstrøm.

Hvordan drivstoffiltre fungerer

Drivstoffilteret er koblet i serie på rørledningen mellom drivstoffpumpen og innløpet på spjeldhuset.Funksjonen til drivstofffilteret er å fjerne jernoksid, støv og andre faste urenheter som finnes i drivstoffet for å forhindre at drivstoffsystemet blokkeres (spesielt drivstoffinjektoren).Reduser mekanisk slitasje, sørg for stabil motordrift og forbedre påliteligheten.Strukturen til drivstoffbrenneren er sammensatt av et aluminiumsskall og en brakett med rustfritt stål inni.Braketten er utstyrt med et høyeffektivt filterpapir, som er i form av en krysantemum for å øke strømningsarealet.EFI-filtre kan ikke brukes med forgasserfiltre.

Siden EFI-filteret ofte har et drivstofftrykk på 200-300KPA, kreves det vanligvis at filterets trykkstyrke når mer enn 500KPA, mens forgasserfilteret ikke trenger å nå et så høyt trykk.

Drivstoffilterklassifisering

1. Dieselfilter
Strukturen til dieselfilteret er omtrent den samme som oljefilteret, og det er to typer: utskiftbare og spin-on.Kravene til arbeidstrykk og oljetemperaturmotstand er imidlertid mye lavere enn for oljefiltre, mens kravene til filtreringseffektivitet er mye høyere enn for oljefiltre.Filterelementet til dieselfilteret bruker stort sett filterpapir, og noen bruker også filt eller polymermateriale.

Dieselfiltre kan deles inn i to typer:
(1), dieselvannutskiller
Den viktige funksjonen til dieselvannseparatoren er å separere vannet i dieseloljen.Tilstedeværelsen av vann er ekstremt skadelig for dieselmotorens drivstoffforsyningssystem, og korrosjon, slitasje og fastkjøring vil til og med forverre forbrenningsprosessen til diesel.Motorer med utslipp over National III nivå har høyere krav til vannseparasjon, og høye krav krever bruk av høyytelses filtermedier.

(2), diesel finfilter
Dieselfinfilteret brukes til å filtrere de fine partiklene i dieseloljen.Dieselmotoren med utslipp over de nasjonale tre er hovedsakelig rettet mot filtreringseffektiviteten til 3-5 mikron partikler.

Kontakt oss