LF9009 6BT5.9-G1/G2 Dieselmotor spinn på oljefiltermotor
Dimensjoner | |
Høyde (mm) | 289,5 |
Utvendig diameter (mm) | 118 |
Trådstørrelse | 2 1/4" 12 UN 2B |
Vekt og volum | |
Vekt (kg) | ~1,6 |
Pakke mengde stk | En |
Pakkevekt pounds | ~1,6 |
Pakkevolum kubikk hjullaster | ~0,009 |
Kryssreferanse
Produksjon | Antall |
BALDWIN | BD7309 |
DOOSAN | 47400023 |
JCB | 02/910965 |
KOMATSU | 6742-01-4540 |
VOLVO | 14503824 |
CUMMINS | 3401544 |
JOHN DEERE | AT193242 |
VOLVO | 22497303 |
DONGFENG | JLX350C |
FREIGHTLINER | ABP/N10G-LF9009 |
FLEETGUARD | LF9009 |
MANN-FILTER | WP 12 121 |
DONALDSON | ELF 7300 |
DONALDSON | P553000 |
WIX-FILTRE | 51748XD |
SAKURA | C-5707 |
MAHLE ORIGINAL | OC 1176 |
HENGST | H300W07 |
FILMAR | SO8393 |
TECFIL | PSL909 |
METALLNIVÅ | OC 1176 |
MAHLE | OC 1176 |
GUD-FILTRE | Z 608 |
Olje er avgjørende for jevn smøring av motoren din.Og oljefilteret ditt spiller en viktig rolle for å sikre at oljen kan gjøre dette.
Et oljefilter beskytter motoren din mot potensiell skade ved å fjerne forurensninger (smuss, oksidert olje, metallpartikler osv.) som kan samle seg i motoroljen på grunn av motorslitasje.Se vår tidligere blogg om den potensielle skaden et tett eller skadet oljefilter kan forårsake.
Du kan bidra til å forlenge levetiden og effektiviteten til oljefilteret ditt ved å bruke en avansert syntetisk olje.Syntetisk motorolje er mer raffinert og destillert enn vanlig olje, så det vil vare lenger og er mindre sannsynlig å tette filteret.
Hvor ofte må du bytte oljefilter?
Du bør skifte oljefilteret hver gang du utfører et oljeskift.Vanligvis betyr det hver 10.000 km for en bensinbil, eller hver 15.000 km for en diesel.Vi anbefaler imidlertid at du sjekker produsentens håndbok for å bekrefte det spesifikke serviceintervallet for kjøretøyet ditt.
Det er flere grunner til dette:
1. Redusere motorslitasje
Over tid vil det bygge seg forurensninger på oljefilteret ditt.Hvis du venter til filteret er helt tilstoppet, er det en sjanse for at oljepassasjen blir blokkert, og stopper strømmen av renset olje til motoren.Heldigvis er de fleste oljefiltre designet for å forhindre katastrofale motorfeil fra feil smøring i tilfelle et tilstoppet oljefilter.Uheldigvis lar bypass-ventilen olje (og forurensninger) passere uten å gå gjennom filteret.Selv om dette betyr at motoren din er smurt, vil det bli akselerert slitasje på grunn av forurensningene.
2. Redusere vedlikeholdskostnader
Ved å synkronisere oljeskift og oljefilterbyttefrekvens reduserer du de totale vedlikeholdskostnadene ved å bare trenge ett enkelt vedlikehold.Et nytt oljefilter er ikke dyrt, spesielt sammenlignet med kostnadene for potensielle skader som forurensninger i motoren din kan forårsake.
3. Unngå å skitne til den nye oljen
Det er mulig å la det gamle oljefilteret stå og kun skifte olje.Imidlertid må den rene oljen gå gjennom det skitne, gamle filteret.Og så snart du starter motoren, vil din rene motor raskt bli like skitten som oljen du nettopp tappet ut.
Symptomer på at du må skifte olje tidligere enn forventet
Noen ganger gir bilen din deg et tegn på at oljefilteret må skiftes tidligere enn forventet.Disse tegnene inkluderer:
4. Servicemotorlampen lyser
Servicemotorlampen kan tennes av en rekke årsaker, men det betyr at motoren din ikke fungerer så bra som den burde.Ofte betyr dette at det er mye mer skitt og rusk i omløp i motoren din, noe som kan tette oljefilteret raskere enn vanlig.Det er best å utelukke enklere (og billigere) alternativer før du betaler mye for diagnostikk og reparasjoner.
Noen nyere biler har også en indikatorlampe for oljeskift eller en varsellampe for oljetrykk.Ikke ignorer noen av disse lysene hvis de tennes i bilen din.
5. Kjøring under vanskelige forhold
Hvis du regelmessig kjører under vanskelige forhold (stopp-og-kjør-trafikk, tauing av tung last, ekstreme temperaturer eller værforhold osv.), vil du sannsynligvis måtte skifte oljefilteret oftere.Alvorlige forhold gjør at motoren din jobber hardere, noe som resulterer i hyppigere vedlikehold av komponentene, inkludert oljefilteret.