SWK 2000/10 SWK 2000 10 dieselgenerator drivstoffvannseparatorfilterenhet
SWK 2000/10 dieselgenerator brenselvannseparatorfilterenhet
dieselfilterenhet
Dieselgenerator filterenhet
Drivstoffvannutskillerenhet
Størrelsesinformasjon:
Lengde: 14,6 cm
Bredde: 11 cm
Høyde: 31,3 cm
Lær mer om separatoren Separator SWK 2000/10
SEPAR 2000 er et universelt drivstoffilter som er egnet for dieselmotorer uansett effekt.Et splitter nytt flertrinns sentrifugalsystem løser hovedproblemet med dieselmotorer - 100 % separasjon av vann og smuss som kontinuerlig dannes i drivstofftanken - den viktigste ødeleggeren av dieselutstyr.
I 1992 leide Willy Broad.Filtrtechnik" utviklet drivstofffilteret Separ-2000 generasjonen som et effektivt system for å separere vann og faste partikler i drivstoffet.Både vann og partikler vil forårsake for tidlig motorslitasje og kreve kostbart vedlikehold.
Filteret sørger for at motorens forbrenningssystem alltid er rent drivstoff, og renser vann og skitt gjennom tre-trinns separasjon og ett-trinns filtrering.Separ-2000-enheten øker levetiden til dieselutstyr (boosterpumper, høytrykkspumper, dyser, ventiler og stempler) med 4-5 ganger, noe som reduserer høye utskiftings- og vedlikeholdskostnader, samtidig som den beskytter miljøet mot ufullstendig drivstoffforbrenning. Skadelige utslipp.
Drivstoffilter SEPAR-2000-oppvarmet og uoppvarmet vannutskiller og drivstoffilter.
Separ 2000 er installert i drivstoffsystemets inntaksmanifold, mellom drivstofftanken og boosterpumpen.
SEPAR-filtrene SWK 2000/5/50 / N og SWK 2000/10 / N varmes kun opp når motoren/generatoren er i gang.Varmesystemet slås på med en dreiebryter med kontrolllys.Når motoren stopper, slås varmesystemet automatisk av.
Drivstoffilter/vannutskiller SEPAR-2000 / SEPAR-2000.100 % vannseparasjon.
Separ 2000 uten brenseloppvarming
På grunn av drivstoffets bevegelse utføres den primære separasjonen av vann og grove fraksjoner først langs de indre (1. og 2.) spiralpassasjene til den passive syklonen, og deretter de ytre (3. og 4.) spiralkanalene.Det gjenværende vannet og det fine pulveret separeres fullstendig i 5. trinn, takket være den originale filterpapirsammensetningen patentert av Loesing.
Vann vil samle seg i en gjennomsiktig vask, som lar deg kontrollere vannstanden og tiden for å åpne avløpsventilen (vanligvis en gang annenhver til tredje uke).Avhengig av filterelementet som brukes, er den endelige graden av mekanisk rengjøring 10, 30 eller 60 mikron.
Separer 2000 med brenseloppvarming
Varmeelementet plassert inne i oljepannen varmer effektivt drivstoffstrømmen og smelter voksen.Dette vil unngå tilstopping av filteret.Oppvarmingen styres automatisk av en termostat, som slår på oppvarming når temperaturen er under ca +5°C og slår seg av når temperaturen er ca +10°C. Dette betyr at selv om varmeren er slått på når drivstofftemperaturen overstiger (omtrent) + 10°C, vil ikke varmesystemet fungere.
Oppvarmingsdriften bestemmes ved å tenne kontrollampen i den aktive posisjonen til forvarmeren.I en nødssituasjon, når temperaturen stiger over (omtrent) +80°C, vil varmeenheten slå av termosikringen som er plassert i filterhuset, plassert på samme kort som kontrollreléet.Installasjon og tilkobling av filter med varmeapparat utføres i henhold til monteringsanvisningen.
