Sentrifugalfilterenhet D5010477645

Raske detaljer

Type: Centifugfilter
Motor:dCI 11 C 11,1L
Modell: PREMIUM
Bilmontering: Renault Heavy Duty
Motor:dCI 11 E ;11,1 L
Modell: Universal
Motor:dCI 11 G ;11,1 L
Bilmontering: Universal
Motor: Universal
Motor: dCI 6
OE-NR.:D5010477645
OE-NR.:5010477645
Bilmodell: RenaultTrucks
Størrelse: Standard som OEM

Introduksjon

Introduksjon til arbeidsprinsippet til sentrifugalt oljefilter
Slaggen og oljen separeres av sentrifugalkraften til den høyhastighets roterende trommelen for å oppnå væske-faststoffseparasjon.Når trommelen slutter å rotere, glir nettooljen ut fra trommelen for å oppnå formålet med filtrering, og oljen er ren.Du kan gjøre eksperimenter på bålet på den tiden, steke stekte deigpinner og lage mat uten å skumme eller renne over pannen.

Filtreringsutstyret vi har brukt tidligere, som plate- og rammefiltrering, vakuumfiltrering og lufttrykkfiltrering, kalles mediefiltrering (media refererer til filterduk og filterskjerm).Det mellomstore og store slagget filtreres ut, og de fine partiklene strømmer inn i oljen gjennom maskehullene.Dette er grunnen til at effekten av dette filtreringsutstyret tidligere er å relativt løse oljekvalitetsproblemet.Når det gjelder drift, fjerner oljegelen i råoljen nettet Etter at det er blokkert, er det nødvendig å gjentatte ganger demontere og erstatte filterduken, og rengjøre filterduken og senere forbruksvarer.

Sentrifugaloljefilteret er resultatet av høyhastighetsseparasjon av masse-til-vekt-forhold uten filterduk, og det er det mest avanserte utstyret for å fullstendig løse problemet med oljekvalitet.、

Kontakt oss