Drivstoffilter separat vann 2997378 drivstoff vann separator 2997378

Kort beskrivelse:

Send e-post til oss

Produkt detalj

Produktetiketter

Størrelse

Ytre diameter: 108mm

Høyde: 216mm

Trådstørrelse : 1-14 UNS

Tillegg/tilleggsinformasjon : med forsegling

OEM

FORD: 3C46-9176-CA

FUCHS: 541 16 57780

HAMM: 01292404

HAMM: 300 129,2404

HITACHI: 263J227001

HITACHI: EOA000557

IVECO : 299 7378

IVECO : 4 255 4067

IVECO : 5041 66113

LIEBHERR : 10101998

MAN : 51.12503-0051

MAN : 51.12503-6000

MANITOU: 608776

MERCEDES-BENZ: 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ: 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ: 000 477 13 02

MERCEDES-BENZ: A 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ: A 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ: A 000 477 13 02

OTOKAR: 13C0833116AA

PAUS: 555450

Driftsmetode for luftdrenering av lastebil olje-vann separator

Olje-vann-separator eksos og drenering, også kjent som: lavtrykk oljekrets luftinntak, oljekrets eksosluft, dieselfilter luftutslipp,drivstoffilterelement vann utslipp, filter kopp vann utslipp, diesel filter vann utslipp, diesel nett vann utslipp, hånd olje pumpe vann utslipp;kjøretøyoljeinngang Luft, håndoljepumpepumpeolje osv. Feilfenomen: motoren er vanskelig å starte, motoren går ikke jevnt, det er lett å slå av motoren under kjøring, og indikatorlampen for utfelt vann lyser.

Luften og pumpeoljen i høytrykksoljekretsen (fra drivstoffinnsprøytningspumpen til drivstoffinjektoren) kan fjernes av startmotoren.Ikke løsne rørmutterne på drivstoffpumpeenden, drivstoffskinnen og drivstoffinjektorenden., for å unngå høytrykksskader.2. Luften og pumpeoljen i lavtrykksoljekretsen (fra drivstofftanken til drivstoffpumpens rørledning) kan behandles med følgende metoder: 1. Parker kjøretøyet på et trygt og flatt sted, og åpne drivstofftanken dekke;2. , Finn posisjonen til olje-vann-separatoren, og skru ut eksosbolten på toppen av filterelementet i retning mot klokken (vanligvis en sekskantsokkel)
Betjen håndtaket på håndoljepumpen frem og tilbake i omtrent 30 ganger til drivstoffet renner over ved eksosbolten og det ikke er luftbobler.
Stram eksosbolten raskt og forsiktig med klokken, som vist i trinn 2. 5. Etter å ha tømt drivstoffsystemet, start motoren.6. Hvis motoren ikke starter innen 10 sekunder, gjenta trinn 2 til 4. Dreneringsmetode for olje-vannutskiller: 7. Finn posisjonen til olje-vannseparatoren, og plasser beholderen (med en kapasitet på ca. 0,2L ) under tappepluggen til olje-vann-utskilleren.8.Løsne vannutløpskranen forsiktig mot klokken, og fortsett å tømme ut vannet i ca. 10 sekunder.9. Etter at vannet er tappet, stram tappekranen med klokken, og injiser deretter drivstoff i henhold til operasjonene fra trinn 2 til 4. 10. Etter å ha startet motoren, kontroller om drivstoffet lekker ut gjennom tappekranen.Sjekk samtidig omdrivstoffilterindikatorlampen er av, hvis ikke, gjenta dreneringsprosessen.