Høykvalitets drivstoffvannseparatorfilter YN21P01068F1 for gravemaskin SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8
Høykvalitets drivstoffvannseparatorfilterYN21P01068F1For gravemaskin SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8
Drivstoffilterets rolle
Det finnes tre typer drivstoffiltre: Dieselfilter, drivstoffilter og gassfilter.Dens funksjon er å filtrere ut skadelige partikler og fuktighet, jernoksid, støv og annet fast rusk i motorens drivstoffgasssystem for å beskytte oljepumpedysen, sylinderforingen, stempelringen osv., redusere slitasje og unngå blokkering.Reduser mekanisk slitasje, sørg for stabil motordrift og forbedre påliteligheten.
Strukturen til dieselfilteret er omtrent den samme som oljefilteret, og det er to typer: utskiftbare og spin-on.Kravene til arbeidstrykk og oljetemperaturmotstand er imidlertid mye lavere enn for oljefiltre, mens kravene til filtreringseffektivitet er mye høyere enn for oljefiltre.Filterelementet til dieselfilteret bruker stort sett filterpapir, og noen bruker filt eller polymermateriale.
Dieselfiltre kan deles inn i dieselvannutskillere og dieselfinfiltre.Den viktige funksjonen til olje-vann-separatoren er å separere vannet i dieseloljen.Tilstedeværelsen av vann er ekstremt skadelig for dieselmotorens drivstoffforsyningssystem, og korrosjon, slitasje og fastkjøring vil til og med forverre forbrenningsprosessen til diesel.På grunn av det høye svovelinnholdet i diesel, når forbrenning oppstår, vil den til og med reagere med vann og danne svovelsyre som korroderer motorkomponenter.Den tradisjonelle måten å fjerne vann på er hovedsakelig sedimentering, gjennom traktstrukturen.Motorer med utslipp over National III nivå har høyere krav til vannseparasjon, og høye krav krever bruk av høyytelses filtermedier.
Dieselfinfilter brukes til å filtrere fine partikler i dieselolje.Dieselmotorer med utslipp over de nasjonale tre er hovedsakelig rettet mot filtreringseffektiviteten til 3-5 mikron partikler.
Trinn for bytte av drivstoffilter:
1. Slipp trykket i forbrenningsfiltersystemet for å sikre at oljen ikke sprøytes ut under demonteringsprosessen.
2. Fjern det gamle drivstoffilteret fra basen.Og rengjør sokkelens monteringsoverflate.
3. Fyll det nye drivstoffilteret med drivstoff.
4. Påfør litt olje på overflaten av den nye tetningsringen for drivstoffilteret for å sikre tetningen
5. Installer det nye drivstoffilteret på basen.Når tetningsringen er festet til basen, stram den med 3/4~1 omdreining
Tips for bruk av dieselfiltre og forstå viktigheten av drivstoffiltre
Misforståelse 1: Det spiller ingen rolle hvilket filter som brukes, så lenge det ikke påvirker den nåværende operasjonen.
Holder seg til jorda: Effekten av dårlige filtre på motoren er skjult og oppdages kanskje ikke umiddelbart, men når skaden samler seg til en viss grad, vil den bryte ut før det er for sent.
Misforståelse 2: Kvaliteten på forbrenningsfilteret er nesten ok, og det er ikke noe problem med hyppig utskifting
Tips: Målingen av filterkvaliteten er ikke bare levetiden til filteret, men også filterets filtreringseffektivitet.Hvis et filter med lav filtreringseffektivitet brukes, selv om det skiftes ofte, kan det ikke effektivt beskytte common rail.system.
Myte 3: Et filter som ikke må byttes ofte er definitivt det beste filteret
Tips: under samme forhold.Filter av høy kvalitet vil bli byttet ut oftere fordi de er mer effektive til å fjerne urenheter.
Misforståelse 4: Filtervedlikehold må kun skiftes regelmessig på bensinstasjonen
Tips: Siden dieselolje inneholder vann, mens du gjør regelmessig filtervedlikehold, husk å tømme filteret regelmessig under bruk
Kontakt oss