Car filter renser luften som kommer inn i motoren.Tegn på et skittent luftfilter inkluderer en feiltennende motor, uvanlige lyder og redusert drivstofføkonomi.
Når skal motorens luftfilter skiftes:
De fleste bilselskaper anbefaler at du skifter luftfilteret hver 10.000 til 15.000 miles, eller hver 12. måned.Men hvis du vanligvis kjører i støvete eller landlige områder, må du også bytte ut luftfilteret oftere for å få deg til å stoppe og starte oftere.De fleste kjøretøy har også et kabinluftfilter som brukes til å rense luften som kommer inn i bilen's interiør, men den har en annen vedlikeholdsplan enn et motorluftfilter.
Hvis du ikke klarer å skifte luftfilteret med de foreslåtte intervallene, kan du merke tydelige tegn på at det må skiftes ut.
8 tegn på at luftfilteret ditt må skiftes
1. Redusert drivstofføkonomi.Motoren din kompenserer for lavere mengder oksygen ved å forbruke mer drivstoff for å produsere tilstrekkelig kraft.Derfor, hvis du merker at gasslengden reduseres, kan det tyde på at luftfilteret må skiftes ut.Dette gjelder imidlertid bare for forgassede biler, hvorav de fleste ble laget før 1980. Forgassere blander luft og drivstoff i det ideelle forholdet for forbrenningsmotoren.Nyere biler med drivstoff-injiserte motorer bruker innebygde datamaskiner for å beregne mengden luft som tas inn i motoren og justerer drivstoffstrømmen deretter.Derfor bør renheten til luftfilteret på nyere biler ikke påvirke drivstofføkonomien nevneverdig.
2. Feiltenning av motor.Begrenset lufttilførsel fra et skittent luftfilter resulterer i at uforbrent drivstoff kommer ut av motoren i form av sotrester.Denne soten samler seg på tennpluggen, som igjen ikke kan levere den nødvendige gnisten for å forbrenne luft-drivstoffblandingen.Du'Jeg vil legge merke til at motoren ikke starter lett, slår feil eller rykker grovt som et resultat.
3. Uvanlige motorlyder.Under normale omstendigheter, når bilen din står stille med motoren på, bør du føle den jevne rotasjonen av motoren i form av subtile vibrasjoner.Hvis du merker at bilen din vibrerer for mye eller hører hoste- eller poppelyder, er det ofte fra et tett luftfilter som forårsaker tilsmussing eller skade på tennpluggen.
4. Kontroller at motorlampen tennes.Mange moderne motorer suger opp omtrent 10 000 liter luft for hver eneste liter drivstoff som forbrennes i forbrenningssyklusen.Den utilstrekkelige lufttilførselen kan føre til karbonavleiringer—biproduktet av forbrenning—samler seg i motoren og slår av Check Engine Light.Hvis det skjer, be mekanikeren din sjekke luftfilteret blant annet diagnostikk.Check Engine-lampen kan lyse av en rekke årsaker.En mekaniker må skanne den innebygde datamaskinen for den lagrede feilkoden som utløste Check Engine Light samt kilden til problemet.
5. Luftfilteret virker skittent.Et rent luftfilter virker hvitt eller off-white i fargen, men ettersom det samler seg støv og skitt, vil det se mørkere ut.Men veldig ofte kan de indre lagene av filterpapir inne i luftfilteret ha støv og rusk som ikke er synlig selv i sterkt lys.Dette gjør det viktig at du får mekanikeren til å sjekke luftfilteret når du tar inn bilen for vedlikehold.Sørg for å følge produsenten's instruksjoner om utskifting.
6. Redusert hestekrefter.Hvis bilen din ikke reagerer tilstrekkelig eller hvis du merker rykkebevegelser når du trykker på gasspedalen, kan dette tyde på at motoren din ikke får all luften den trenger for å yte.Siden det forbedrer luftstrømmen, kan utskifting av luftfilteret forbedre akselerasjonen eller hestekreftene med opptil 11 %.
7. Svart, sotaktig røyk eller flammer som kommer ut av eksosen.Den utilstrekkelige lufttilførselen kan føre til at noe av drivstoffet ikke brenner helt i forbrenningssyklusen.Dette uforbrente drivstoffet kommer deretter ut av bilen gjennom eksosrøret.Hvis du ser svart røyk komme fra eksosrøret ditt, må du få mekanikeren til å skifte ut eller rense luftfilteret.Du kan også høre dukkelyder eller se en flamme i enden av eksosen forårsaket av varme i eksossystemet som antenner det uforbrente drivstoffet nær enderøret.Dette er en potensielt farlig tilstand og må diagnostiseres umiddelbart.
8. Lukt av bensin når du starter bilen.Hvis det ikke er det't nok oksygen kommer inn i forgasseren eller drivstoffutkastsystemet når du starter bilen, kommer overflødig uforbrent drivstoff ut av bilen gjennom eksosrøret.I stedet for å se røyk eller flammer komme ut av eksosrøret, kan du'Kommer til å lukte bensin.Dette er en klar indikasjon på at det'er på tide å skifte luftfilteret.
Bytting av luftfilteret gir bilens levetid og motorytelse fordeler.Motorluftfiltre forhindrer skadelig rusk fra å skade viktige komponenter for å holde bilen i gang jevnt.De bidrar til effektiv kjøring ved å opprettholde riktig luft-til-drivstoff-forhold, og forhindrer overforbruk av bensin.Skitne luftfiltre forhindrer at systemet får riktig mengde luft eller brennstoffl
Innleggstid: 12. desember 2021