Byggingen av Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area er ikke bare et nytt forsøk på å fremme dannelsen av et nytt mønster av omfattende åpning i den nye æraen, men også en ny praksis for å fremme utviklingen av "ett land" , to systemer» årsak.Å bygge området til et buktområde i verdensklasse og en dyptgående integrering av "Belt and Road"-konstruksjonen vil bidra til å fremme industriell transformasjon og oppgradering av Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area og forbedre samarbeidsnivået.Relevante forskere mener at byene i Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area er svært komplementære og unike, har lignende språk og kulturer, og har langvarig samarbeidserfaring.Derfor kan promotering og samarbeid fra lokale myndigheter effektivt øke konkurranseevnen til hele regionen og stimulere til at Belte- og veiinitiativet bygger utviklingspotensial av høy kvalitet.
Industriforskere sa at med akselerasjonen av globaliseringen av den moderne tjenesteindustrien og akselerasjonen av digital transformasjon, bør alle samfunnslag revurdere investerings- og samarbeidsideene til"Belte og vei”, ikke bare fokusere på samarbeid på harde områder som transport, energi, infrastruktur, landbruk og produksjon, men også Vi bør være mer oppmerksomme på myke felt som moderne serviceindustri og digital økonomi, forbedre samarbeidsstrukturen og øke produksjonseffektiviteten.Og dette er nettopp den viktige verdien av Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area for å muliggjøre byggingen av "Belt and Road".
De siste årene har det økonomiske, handelsmessige og investeringssamarbeidet mellom Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area og landene langs"Belte og vei”har oppnådd store prestasjoner.Import- og eksportomfanget og investeringsvolumet til Greater Bay Area til disse landene langs ruten utgjør en stor andel av landet, og den samlede karakteren på eksportprodukter er relativt høy.Finansielle tjenester og andre profesjonelle tjenester er også velkommen av landene langs"Belte og vei”.
Innleggstid: 15. februar 2022